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        1. 道達爾能源的燃油使命:重塑之路

          2023年08月09日 20:01     來源: 汽車之友     作者: 綜合資訊

           眾所周知,燃油是發動機運轉的動力,也是人類進步的能源之一。但隨之而來的,也有因燃油導致的一系列環境問題。如何平衡燃油與環境也成為全人類共同奮斗的命題。

           

          對于道達爾能源(TotalEnergies)來說,這也是一門必修的課程。

          道達爾能源(TotalEnergies),原名法國石油公司,成立于1924年,迄今為止已經發展了近百年?,F在由道達爾(TOTAL)、菲納(FINA)、埃爾夫(ELF)三個品牌共同組成。其業務遍布全球130多個國家和地區,生產銷售如石油、生物燃料、天然氣和綠色氣體、可再生能源和電力等能源產品。

          2021年5月,道達爾更名為道達爾能源(TotalEnergies,簡稱TE),并采用了全新的品牌標識。 這不僅僅是名稱的改變,更是因為在氣候變化、技術進步和社會期望三者共同的推動下,重塑全球能源市場勢在必行。這一轉型,代表著TE向多元化能源公司進行戰略轉型的決心,致力于成為全球能源轉型的領先企業。

           

          “去石油公司化”便是TE在燃油方面的使命。

          如今,世界范圍內對于車輛排放的監管和環保要求不斷提升,燃料必須創新,優質的添加劑產品則是滿足這些需求的理想解決方案。

          自我重塑:燃油變成超級燃油

           

          道達爾公司擁有28家煉油廠,是歐洲第一、世界第五大燃油生產商,同時也生產如賽用燃料、液化石油氣、航空油料、潤滑油、蠟、瀝青和溶劑等特種產品。

           

          得益于原油提煉技術和賽用產品研發方面的經驗,TE在量產汽車和賽車運動中,都能夠及時提供優異的技術和頂尖的產品。通過數十年的賽用燃料與性能添加劑研發經驗,TE在該領域積累了大量專業知識,并確保了專有的技術領先優勢。為了讓更多人享有更清潔、更平價、更可靠且更易普及的能源,TE將賽用技術帶入民用。使用道達爾能源的燃油添加劑產品,能夠體驗行業內最佳燃燒效率,還能在清潔燃油系統的同時保護車輛引擎,實現預防性保養,從而延長車輛的使用壽命并降低維護成本。

           

          同時,使用燃油添加劑,將燃油變成超級燃油,可以消除乙醇燃油所帶來的負面影響,恢復最佳燃燒并最大化發動機性能。而且TE的添加劑使用的不是高辛烷值燃料,是普通燃料,既可以增加功率和加速,還可以提高燃油經濟性,降低排放,更加環保。

           

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          這也是TE在能源上提供低碳能源,在2050年前實現凈零排放的決心。

          市場重塑:為全球能源轉型貢獻力量

           

          有數據顯示,到2050年,全球將有100億人需要能源,用于烹飪、 取暖、照明和運輸??梢?,能源的需求是不可或缺的。但環境保護和技術進步也勢在必行。

           

          如今,TE正從傳統的石油和天然氣企業轉向一家多元化的能源公司,在全球范圍內生產和銷售包括可再生能源電力、天然氣、綠色燃氣、石油和生物燃料在內的多種能源。

           

          在石油領域,TE將專注開發那些最具經濟韌性的項目,強調項目的質量而非數量,同時調整煉化和銷售業務,以適應不斷變化的市場需求。此外,TE還將增加可再生燃料產量,進一步減少燃料產品中的碳氫化合物并使之脫碳。排除新冠肺炎疫情的影響,TE石油產品的比重已經由2015年的65%下降至2021年的44%,而TE的目標是到2030年將這一比重進一步降低至30%,這意味著降低至少30%的石油產品銷售。

           

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          此外,TE積極推進可持續能源項目,如電力、生物燃氣、氫能等,以此來滿足市場對能源的需求。到2030年,道達爾能源的全球可再生能源發電裝機量將突破100GW,其中33GW將部署在新興或發展中國家和地區,以滿足這些區域約4000萬人對可持續能源的需求。

          然而,在未來實現綠色和可持續交通,并不存在完全通用的方法,而是需要相輔相成的多元化解決方案。

          船運方面,TE正與主要的船運公司合作,以確定與其脫碳目標相匹配的燃料方案。 重油仍是最常見的船舶燃料,而LNG(液化天然氣)也成為一種前景廣闊的過渡燃料,可將碳排放降低20%。從中期來看,利用脫碳化液態燃料(例如合成燃料或生物燃料)、氫氣或氨氣,還可進一步降低碳排放。

           

          航空方面,SAF(可持續航空燃料)可極大降低航空領域的碳排放。SAF包括利用循環經濟中獲得的廢棄物和殘留物(動物脂肪、回收食用油等)生產的生物燃料以及合成航空燃料。這些燃料可立即替代標準航空燃料,而不必改造現有飛機或引擎,同時將燃料消耗量降低高達50%。TE現正在開發SAF燃料,同時與航空公司合作,積極參與生產和銷售SAF燃料的多樣化行動中。 TE分別于2021和2022年在法國拉梅德和諾曼底啟動SAF燃料生 產,滿足相關客戶的需求以及法國的法規要求,同時呼吁航空公司從2022年1月1日起至少使用1%的生物航空燃料。

           

          與其他交通模式相比,脫碳解決方案在公路交通領域的應用場景更加廣泛。在電動出行領域取得更多認可;拓展生物燃料的應用范圍,幫助降低此類車輛的碳排放;推廣車用天然氣助力客戶能源轉型;推動低碳化的運輸車輛解決方案是TE在四個新型道路交通領域將去部署的業務。

          研發是TE實現氣候目標和凈零排放承諾的關鍵驅動力。因此,TE投入40%以上的研發工作于能源結構低碳化的項目之中,其中包括用于交通運輸和工業場所的可再生能源和混合動力系統、生物燃料和碳捕集等等。

           

          作為全球最大的能源消費國和增長最快的經濟體系之一,中國宣布將在2060年實現碳中和,這與TE的轉型戰略高度契合。隨著中國能源轉型的加速,TE與中國的合作也在不斷深化。

          TE積極推動生物燃料、生物塑料以及氫能領域的項目,以支持中國轉向可再生能源的舉措。2021年TE在全球范圍內的可持續生物燃料銷量達到300萬噸,目標是在2025年實現700至800萬噸的銷售量。

          此外,TE還積極推進數字化進程,不斷為TE在中國的客戶創造價值。2020年,道達爾能源中國營銷與服務部門與中國科技巨頭阿里巴巴集團簽署諒解備忘錄(MoU),依托阿里巴巴業務運營系統(ABOS)和領先的數字化技術,為在中國的交通服務站以及潤滑油和特殊流體業務提供數字化基礎設施(包括云計算)支持。2022年,道達爾能源潤滑油中國業務部完成了全業務鏈的數字化搭建,構建了從生產到渠道銷售到終端售出的全鏈路數字化體系。

           

          TE還與中國科學院合作,共同開發用于燃料和化工生產的新一代先進生物工藝。

          自2018年起,TE連續四年被聯合國全球契約組織評為“全球契約領軍企業” (LEAD)稱號。2021年9月,TE宣布了“能源契約”(Energy Compact)行動,積極響應聯合國能源倡議。

           

          作為一家多元化的能源公司,TE的使命是為盡可能多的人們提供更平價、更清潔、更可靠和更便利的能源。TE必須在滿足全球不斷增長的能源需求的同時,應對氣候變化的挑戰。為此,TE正在重塑能源產品,促進可再生和低碳化的能源發展,同時節約而謹慎地使用化石能源。

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